原创看新车,充分加长放大,新北京X7将取代Sic Bo X65 东吴证券大智慧下载

股票资讯  2021-03-20 07:27:22

当年BAIC收购SAAB车型平台和动力技术后,几年内打造出了一套完整的可媲美任何独立品牌厂商的级联车和SUV产品体系。然而,从实际表现来看,市场反应相对冷淡,所以这么多年后,BAIC从未进入独立品牌领域的主要阵营。

目前,BAIC已经从本质上抛弃了Sic Bo品牌,开启了全新的京京品牌和LOGO,彻底改变了X系列+D系列轿车和SUV两位数的命名体系。成为U系列轿车和SUV的X系列+单数码组合。最新的北京X7将取代已退市的Sic Bo X65的定价区间。但从产品定位来说,北京X7高于Sic Bo X65。

正如我们在之前的间谍追踪中透露的,代号为C62X的X7在研发过程中回收了正面,最新的化妆版本与威来的家庭Facebook非常相似。正面的镀铬装饰条和穿透灯眉的西方黑线只是装饰品,进气格栅是下部的梯形大嘴。像今天很多跑车一样,LOGO安装在发动机罩前端。前杠两侧是真正能改善车轮周围气流的辅助进气口,是非常规套路的装饰设计。高调版采用三灯头全LED大灯,进气格栅上镀铬边框,前视摄像头和ACC自适应巡航雷达,前杠下角有长LED前雾灯。

车身侧面为悬浮车顶式,带旗杆后视镜支架和镀铬翼子板饰件,车轮规格为18和19英寸。车尾看起来比较短,但是因为轴距达到2800mm,车长其实超过了大多数紧凑型SUV。现在最流行的一体式尾灯都采用了。除了横条,还有类似林肯能量水晶的竖条。高版是外露式双排气管设计,低版只是后杠上的仿排气管装饰。

内饰三屏配置,技术感不错。仪表板和多媒体系统集成全液晶显示屏,中央控制面板下部为浮动触摸屏,与辅助仪表板结合。搭配短电子档增强豪华感,周围有电子手刹、自动驻车、驾驶模式控制等功能模块。由于长轴距设置,宽敞的后腿部空间显示出巨大的竞争力。

相比已经退市的Sic Bo X65,北京X7的轴距足足增加了130mm,2800mm规格达到了中型SUV的水平。但车身尺寸仍停留在紧凑尺寸,但长、宽、高分别比Sic Bo X65大56mm、76mm、35mm。广泛使用的缸内直喷发动机是BAIC第一次自主品牌。新1.5TD车型的峰值参数与旧2.0T车型相当,但油耗降低了近20%。

即使与长安CS75(参数|图片)PLUS、广汽传祺GS5(参数|图片)等新款紧凑型SUV相比,北京X7在车身尺寸上也有一定优势。当然最大的区别是它超越了同级别的轴距设定,也带来了出色的后腿部空间。就市场定价而言,销量不错的长安CS75 PLUS树立了标杆角色。所以北京X7的定价体验和1.5TD的CS75 PLUS差不多,大概在10-14万人民币的范围内。


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